






世上液化天然气(LNG)客运量2016年达到2.65亿吨,相当于5京个家庭一年之电源需要。其一数字包括1700万吨的LNG年增长进口量。
广大口曾预测,2016年增产的LNG存量将会超过需求之提高。然而,壳牌2月21日首次发布之液化天然气(LNG)背景报告表明,去年LNG要求增长与供应增长持平,第一原因是中美洲和东欧地段的急需增长超过预期,救助消化了韩国LNG的饲养量增长。
壳牌天然气一体化及新能源业务执行董事魏思乐(MaartenWetselaar)表示:“2016年,世上LNG贸易再一次展现了主题性———能够快速响应各国和地域天然气储量的回落,以及后来需求之提高。咱预计,2015—2030年间LNG客运量的均衡增速将达到4%—5%,展望是天然气的两倍。”LNG价格将持续受到包括物价、世上LNG供需关系以及LNG装备新建成本在内的层层因素的影响。此外,随着LNG贸易的提高,LNG可以在国内油气市场出现供应缺口时来满足相应需求。初时,LNG贸易也正在变化以满足采购方的急需,其中包括灵活性更高的短期小批量合同的签字。与LNG风采购方相比,一些新型采购方存在信用评级相对较低的景象。
尽管LNG资产在创立新要求上展现了灵活性,但达成最后投资决定的新LNG供应项目有所回落。
壳牌认为,LNG行业需要做到更多投资从而满足需要之提高,而大多数需要之提高都将来自亚洲,特别是2020年以后。
告知称,神州政府已经制定了天然气在资源结构中所占比例的对象,名将下2015 年之5%提升至2030年之15%。初时,2035年,南美地段将变成LNG净进口地区。